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Información, detalles y aeronaves

Robinson R44

El Robinson R44 es un helicóptero de pistón de un solo motor capaz de transportar a 3 pasajeros más 1 piloto con una configuración de cabina 2 + 2. Cada pasajero tiene un asiento en la ventana que garantiza una visibilidad óptima. Utilizado principalmente para vuelos panorámicos, los costos de funcionamiento económicos del R44 también lo convierten en una excelente opción para numerosas tareas de trabajo aéreo, como películas y fotografías aéreas, incluido el enlace descendente (para transmisión en vivo), transferencias marítimas y requisitos generales de flete. Diseñado y fabricado a gran escala en los Estados Unidos a partir de la década de 1990 por Robinson Helicopter Company, que actualmente es uno de los mayores fabricantes de helicópteros del mundo.

Robinson R66

El Robinson R66 es un helicóptero de turbina monomotor capaz de transportar 4 pasajeros y 1 piloto, utilizando una configuración de cabina 2 + 3. Conocido como líder en su clase por desempeño, la capacidad de carga útil del R66 lo convierte en una excelente opción para traslados AB e Charter. Diseñado y fabricado a gran escala en los Estados Unidos a partir de la década de 2010 por Robinson Helicopter Company, que actualmente es uno de los mayores fabricantes de helicópteros del mundo.

Bell 206 JetRanger

El Bell 206 JetRanger es un helicóptero de propósito general que acomoda cómodamente a cuatro pasajeros con una velocidad de crucero de 110 nudos y un alcance de 385 millas (aproximadamente 3 horas de vuelo). JetRanger es ideal para excursiones, misiones de servicios públicos, reconocimiento aéreo, transporte corporativo y fletamento ejecutivo de helicópteros.

La familia de helicópteros Bell de aviones de turbina de ala giratoria de Bell es considerada como la aeronave más segura y confiable de cualquier tipo en el mundo. El primer helicóptero Bell 206 se presentó en la convención de la Asociación Internacional de Helicópteros (HAI) en 1966. Más tarde, ese mismo año, el JetRanger recibió la certificación completa de la Administración Federal de Aviación (FAA). Sorprendentemente, el diseño básico y la forma del Jetranger se han mantenido sin cambios desde 1967, un verdadero testimonio de la perfección lograda con el diseño original del B206.

Eurocopter EC120 Colibri

Diseñado pensando en la simplicidad, el EC120 COLIBRI (ahora conocido como H120) es simplificado y versátil. Su rendimiento, comodidad, bajo costo y bajos niveles de ruido hacen de este helicóptero liviano una opción ideal para clientes privados, corporaciones, seguridad pública, agencias legales y gubernamentales. El EC120 es miembro de la familia de aviones Colibri de EUROCOPTER, hoy Airbus Helicopters. Refleja los más de 50 años de experiencia en diseño de la empresa en la fabricación y soporte de helicópteros ligeros. La cabina espaciosa y sin obstáculos con su piso plano permite espacio tanto para los pasajeros como para la carga. COLIBRI sienta cómodamente a un piloto y cuatro pasajeros internamente en una cabina espaciosa y sin obstáculos con amplio espacio para las piernas y aire acondicionado. Los niveles de vibración excepcionalmente bajos permiten una comodidad adicional, y su rotor de cola Fenestron® de tercera generación lo convierte en el más silencioso de su clase. Además del atractivo del helicóptero, tenemos la vista panorámica a través de su gran parabrisas y ventanas laterales, lo que permite una visibilidad incomparable para todos a bordo.

Eurocopter AS350 Esquilo

El AS350 B3e (ahora llamado H125) supera a todos los demás helicópteros en rendimiento, versatilidad, seguridad, mantenimiento simplificado y bajos costos de adquisición, mientras que sobresale en entornos extremos y “altos y calientes”. En 2005, la versión AS350 B3 estableció el récord mundial de aterrizaje y despegue en altitud, que se mantuvo en el Monte Everest a 8.850 metros (29.035 pies); el récord sigue siendo hoy. El AS350 es un miembro probado y robusto de la familia EUROCOPTER SQUIRREL (ahora Airbus Helicopters). Aproximadamente 5.000 de estos helicópteros se han entregado en más de 100 países a unos 1.600 clientes. Gracias a su cabina grande y sin obstáculos, alta velocidad de crucero, alcance y capacidad de carga, ESQUILO puede transportar más pasajeros en más vuelos de ida y vuelta por día que cualquier otro helicóptero de su clase. Además, tiene fácil acceso a la cabina con dos puertas corredizas anchas, asientos orientados hacia adelante y grandes compartimentos para equipaje, y es fácil ver por qué este helicóptero es uno de los favoritos en la aviación comercial de todo el mundo. La espaciosa cabina con aire acondicionado brinda una experiencia de baja vibración para la máxima comodidad de los pasajeros.

Informaciones importantes

  • Todos nuestros vuelos son operados por las siguientes compañías de Air Taxi: RotorFly Air Taxi, BlueSky Air Taxi, Heli-Rio Air Taxi, DS Air Taxi, UlptraPilots Air Taxi y Ultra Planna Air Taxi.

  • Check-in: 30 minutos antes de la hora de salida.

  • Documento válido con foto.

  • Peso máximo por asiento, incluido el maletero: 135 Kg. (297 Lbs.).

  • Para su comodidad y seguridad, no se permiten cargas pesadas ni sombreros dentro de la cabina.

  • Por ley, los niños menores de 2 años deben viajar en el regazo de su tutor de forma gratuita. Informe el peso del niño. Los niños mayores de 2 años pagan como adulto y normalmente ocupan un asiento en el avión.

  • Las rutas de sobrevuelo y las vistas pueden variar según las condiciones climáticas o con las instrucciones del Control de tráfico aéreo.

  • Se requiere un aviso mínimo de 12 horas para cancelar vuelos.

  • “El precio es por asiento”. RIOCOPTER se reserva el derecho de vender asientos gratuitos a otros clientes. Para excursiones chárter o individuales, contáctenos.

  • El asiento que ocupa cada persona en los helicópteros es designado por los cálculos de peso y balance de la aeronave.

  • Cada helicóptero despega con un mínimo de 2 pasajeros. RIOCOPTER se reserva el derecho de realizar ajustes en el vuelo, incluida la reprogramación, consolidación y actualización, si no se alcanza el mínimo.

  • Nos reservamos el derecho de cancelar o reprogramar cualquier vuelo debido a: condiciones climáticas, mantenimiento, seguridad, peso y balance de la aeronave, autorizaciones de Control de Tráfico Aéreo o cualquier otra decisión operativa.

  • El tiempo de vuelo contratado se cuenta desde la activación hasta la parada del motor, estando sujeto a las condiciones de flujo del tráfico aéreo, autorizaciones de las agencias de control del tráfico aéreo y condiciones meteorológicas.

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